Kumaha Enhanced Paket MOSFETs Gawé

Nalika ngarancang catu daya switching atawa sirkuit drive motor maké MOSFETs encapsulated, paling jalma mertimbangkeun on-lalawanan tina MOS, tegangan maksimum, jeung sajabana, arus maksimum, jeung sajabana, sarta aya loba anu nganggap ukur faktor ieu. sirkuit misalna bisa dianggo, tapi maranéhna teu alus teuing jeung teu diwenangkeun sakumaha desain produk formal.

Di handap ieu kasimpulan saeutik tina dasar MOSFET naMOSFETsirkuit supir, nu kuring tingal sababaraha sumber, teu kabeh aslina. Kaasup bubuka MOSFETs, ciri, drive na sirkuit aplikasi. Jenis MOSFET bungkusan sareng MOSFET simpang nyaéta FET (JFET sanés), tiasa diproduksi kana jinis anu ditingkatkeun atanapi depletion, saluran P atanapi saluran N jumlahna aya opat jinis, tapi aplikasi saleresna ngan ukur MOSFET saluran N ditingkatkeun sareng P ditingkatkeun. -kanal MOSFET, jadi biasana disebut NMOS, atawa PMOS nujul kana dua jenis ieu.

Sedengkeun pikeun naha henteu ngagunakeun MOSFET tipe depletion, teu dianjurkeun pikeun meunangkeun ka handap. Pikeun dua jinis MOSFET ningkatna ieu, NMOS langkung sering dianggo kusabab résistansi anu rendah sareng gampang didamel. Janten ngalihkeun catu daya sareng aplikasi drive motor, umumna nganggo NMOS. bubuka handap, tapi ogé leuwihNMOS-dumasar.

MOSFET gaduh kapasitansi parasit antara tilu pin, anu henteu diperyogikeun, tapi kusabab watesan prosés manufaktur. Ayana capacitance parasit dina rarancang atawa seleksi sirkuit drive janten sababaraha gangguan, tapi teu aya deui jalan pikeun nyingkahan, lajeng dijelaskeun dina jéntré. Sakumaha anjeun tiasa tingali dina skéma MOSFET, aya dioda parasit antara solokan sareng sumberna.

Ieu disebut dioda awak sareng penting dina nyetir beban induktif sapertos motor. Ku jalan kitu, awak dioda ngan aya dina individuMOSFETstur biasana teu aya di jero sirkuit terpadu chip.MOSFET ON CharacteristicsOn hartina akting salaku switch, nu sarua jeung panutupanana switch.

ciri NMOS, Vgs gede ti nilai tangtu bakal ngalaksanakeun, cocog pikeun pamakéan dina kasus nalika sumber grounded (low-tungtung drive), salami tegangan Gerbang 4V atanapi 10V. ciri PMOS, Vgs kirang ti nilai tangtu bakal ngalaksanakeun, cocog pikeun pamakéan dina kasus nalika sumber disambungkeun ka VCC (high-end drive). Sanajan kitu, najan PMOS bisa gampang dipaké salaku supir high-end, NMOS biasana dipaké dina drivers high-end alatan résistansi badag, harga tinggi, sarta sababaraha tipe ngagantian.

Bungkusan MOSFET switching tube leungitna, naha éta téh NMOS atanapi PMOS, sanggeus konduksi aya on-lalawanan aya, ku kituna ayeuna bakal meakeun énérgi dina lalawanan ieu, ieu bagian tina énergi dikonsumsi disebut leungitna konduksi. Milih hiji MOSFET kalawan leutik dina lalawanan bakal ngurangan leungitna konduksi. Kiwari, résistansi MOSFET kakuatan leutik umumna sakitar puluhan milliohms, sareng sababaraha milliohms ogé sayogi.MOS henteu kedah réngsé dina sakedap nalika ngalaksanakeun sareng motong. Tegangan dina dua sisi MOS gaduh prosés nurun, sarta arus ngalir ngaliwatan eta boga prosés ngaronjatna. Salila ieu, leungitna MOSFET mangrupa produk tina tegangan jeung arus, nu disebut leungitna switching. Biasana leungitna switching jauh leuwih badag batan leungitna konduksi, sarta leuwih gancang frékuénsi switching, leungitna badag. Produk tegangan sareng arus dina sakedapan konduksi ageung pisan, nyababkeun karugian ageung.

Shortening waktu switching ngurangan leungitna di unggal konduksi; ngurangan frékuénsi switching ngurangan jumlah switch per unit waktu. Duanana pendekatan ieu bisa ngurangan karugian switching. Produk tegangan sareng arus dina sakedapan konduksi ageung, sareng rugi anu hasilna ogé ageung. Shortening waktu switching bisa ngurangan leungitna di unggal konduksi; ngurangan frékuénsi switching bisa ngurangan jumlah switch per unit waktu. Duanana pendekatan ieu bisa ngurangan karugian switching. Nyetir Dibandingkeun jeung transistor bipolar, umumna dipercaya yén euweuh arus diperlukeun pikeun ngahurungkeun MOSFET rangkep, salami tegangan GS luhur nilai nu tangtu. Ieu gampang pikeun ngalakukeun, kumaha oge, urang ogé kudu speed. Struktur MOSFET encapsulated bisa ditempo dina ayana capacitance parasit antara GS, GD, sarta nyetir MOSFET nyaeta, kanyataanna, ngecas na discharging of capacitance nu. Ngecas kapasitor merlukeun arus, sabab ngecas kapasitor instan bisa ditempo salaku sirkuit pondok, jadi arus sakedapan bakal leuwih badag. Hal kahiji anu kedah diperhatoskeun nalika milih / ngarancang supir MOSFET nyaéta ukuran arus sirkuit pondok sakedapan anu tiasa disayogikeun.

Hal kadua anu kedah diperhatoskeun nyaéta, umumna dianggo dina NMOS drive high-end, tegangan gerbang dina waktosna kedah langkung ageung tibatan tegangan sumber. High-tungtung drive MOSFET tegangan sumber konduksi jeung tegangan solokan (VCC) sarua, jadi tegangan Gerbang ti VCC 4 V atawa 10 V. Lamun dina sistem anu sarua, pikeun meunangkeun tegangan leuwih badag batan VCC, urang kudu ngahususkeun dina sirkuit boosting. Seueur supir motor gaduh pompa muatan terpadu, penting pikeun émut yén anjeun kedah milih kapasitansi éksternal anu pas, pikeun kéngingkeun arus sirkuit pondok pikeun ngajalankeun MOSFET. 4V atanapi 10V biasana dianggo dina tegangan dina kaayaan MOSFET, tangtosna, desain kedah gaduh margin anu tangtu. Nu leuwih luhur tegangan, nu gancang laju on-state jeung handap lalawanan on-state. Kiwari, aya MOSFETs kalawan tegangan dina kaayaan leutik dipaké dina widang béda, tapi dina sistem éléktronik otomotif 12V, umumna 4V on-state cukup.MOSFET drive circuit sarta leungitna na.